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第一百五十三章 天堑（第2页）

什么年代了，还在用热得快、暖水壶？电热水壶不得来一个？只需要几十块钱，水一加，一按，等个几分钟就烧开了，这不比灌暖水壶更方便？

科技发展的魅力不就在这吗？

也许有人会说，很多所谓的电器科技含量并不高…但它们确确实实改变了人们的生活，科技含量不高那也是科技产品，也比之前要更便捷、安全。

除了一些无良厂商的产品…

正所谓不成功便成仁，美的这次的产品推广比任何时候都猛，要么借着「智能化」的浪潮直接冲到新高度，要么亏损大量资金，继续苟住发育。

其实他们推出的产品为了抢占市场利润是比之前要低的，但成败与否就在此一举，让出部分利润，把价格压住，打下市场后再逐渐提高整体利润。

在美的大杀四方的同时，不少公司还发现了一点：美的APP也是星尘网络开发的，也就是说…他们也可以找星尘网络开发APP！只要资金给到位～

但也不是每个公司都能花得起这个钱的，谁不知道星尘网络开发的APP美观、简洁、流畅、适配度高、还包后期维护，可星尘网络的报价也高啊！

很多人不知道星尘3＋为什么那么流畅，为什么长河3的实用体验要强出天玑300一大截，不管是芯片性能问题，还与芯片构造、APP有关。

现在的星尘应用中，有80%的APP都是网页套壳做出来的，打开网页对单核性能的要求比较高，同时打开多个网页…需要的是很多个高性能单核。

长河3芯片的三核构造正好是三个频率、规模都一样的核心，这也是星尘3＋的后台限制会经常限制到三个的原因之一，再多的话核心数量不够。

而星尘网络开发出来的APP则相当于星尘OS的原生应用，适配度…那就是原装的，对功耗、性能的要求也低到离谱，所以并不受芯片核心数限制。

总结下来就是，如果用的是星尘应用，随便开几个都无所谓，如果用的是网页套壳的应用，后台会经常自动清理，使用过程中两者体验差别很大。

陈子凡还顺带看了一下美的的一些产品广告，嗯…怎么说呢，用网友的话来说就是：一股星尘科技广告的味道，于是他便打电话问了一下情况。

王进力给出的答复也很简单：「哦～他们的负责人上次还专门过来，说要学习一下广告的拍摄模式，开价还挺高的，正好我就介绍了几个人过去。」

「行，我知道了。」

倒也不是什么坏事，可大家都一样，就没有特色了，所以星尘科技在未来还得拍点创新性更强的广告才行。

陈子凡原本以为美的智能家居就是春节前最后一波热点了，然而这还没完，鸽了许久的风影摩托车直接官宣了他们的第二款电动摩托车：天堑。

这是继风影-战火之后的第二款电动仿赛，整体的规格要比风影-战火高出了一个档次，还配备了新能源汽车同款大功率快充，充电速度非常快。

按照陈子凡的理解，如果一台新能源汽车，又或者新能源摩托车，从0～100%的充电时间超过了30分钟，竞争力就要差得多，一小时充满也不行。

他的印象里有的新能源汽车由于电池、功率等问题，一小时都充不满电，但各大汽车厂商宣传的时候却都标榜自己的新能源车0.5、0.6小时充多少。

实际上那是最大功率下从20%充到80%，

或者从30%充到80%而已，真实的充电时间还要长得多，对比起燃油车倒是省钱了，可时间成本怎么算？

有的消费者对汽车的使用需求非常高，平均每两天都得抽出至少一个小时的时间充电，这简直太折磨人了。

但如果能把充电时间压制到30分钟以内，真正的从0充至100%，那么使用体验感就会好非常多，如果能搭配上神速隔空充电，以及太阳能充电等。

那么该痛苦的就是燃油车了，所以陈子凡一直在想方设法提升新能源汽车充电的功率，传统锂电池充放电都不行，没关系，他还有钠锂电池技术。

新电池技术真要应用出来，首先用到的就是星汉001上，剩下的产品还得再等等，包括星汉009，风影摩托车那边就更不用说了，技术还落后一截。

风影-天堑这次的主打市场依旧是海城，没办法，就海城的新能源产业发达，而且道路条件好，对电动自行车、电动摩托车的管理又非常到位。

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