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第527章 难以描述的先进（第2页）

这件事传到机械厂，又引发了机械厂职工们的各种讨论。

“刘光荣那窝囊样，一年就从普通职工变成副厂长了。这跟坐了火箭有什么区别啊。”

“何止啊，他现在已经是程时的心腹了。”

“所以说，一人得道鸡犬升天啊。”

“关键一眨眼，他那个‘时运机电’就一个厂变两个了。”

“他一个厂变十个厂更好，我们都去应聘，都有饭吃。”

四方机械株式会所跟向东市合资的机械厂已经洽谈好，并选址开始建设。

承建方是于大东。他刚好完成程时这里的厂房建设，简直就是无缝衔接。

程时要于大东每做一个工程就要把所有相关资料都保留备份，然后去申请土建资质。

做过住宅，装修，酒店，厂房这么多种类的工程。别说是向东市，就算是放眼整个湘省也没几个施工企业有这么多案例。

所以他的资质申请得挺顺利的。

他领到证书第一件事就是拿来给程时看。

程时：“不错，不错。”

于大东：“现在算是鸟枪换炮，从游兵散勇变成了正规军了。”

程时说：“恭喜，记得我跟你说过的原则吗。”

虽然他也是股东，但是于大东占大头。

于大东：“记得。不弄虚作假，不垫资太多，不扩张不贪心。”

张自强从程时手里接过证书，看了又看，一边感叹：“我东哥真厉害。开的公司都有国家发的证了。”

于大东：“那是。”

程时问于大东：“跟霓虹合资的厂房建的怎么样了。”

于大东：“还在建。霓虹人的要求跟德意志人有得一拼了。还好我之前帮德意志人修过厂房，不然朕受不了。”

张自强：“我们自己国家那么多叉车和生产各种机械的厂，都产能过剩了，为什么还要花钱跟霓虹人建厂啊。可是我们的叉车都在出口。”

程时说：“是，我们的叉车厂是很多。但是产品类型单一，以2-3吨内燃叉车为主。而且年出口量才0.2万台，主要面向东南亚和非洲等发展中市场，以价格取胜。霓虹叉车产量近16万台，近三分之一是新型电动叉车。技术成熟，可以满足冷链、防爆、自动化仓储推动和特种叉车发展。主要面向欧美和亚洲市场。能造最大运送量为5吨的高端内燃叉车。”

于大东：“等等，五吨？就那么个像玩具一样的小车，能叉五吨货？！”

程时：“是。而且他们有厂家已经开始研究无人驾驶叉车。”

张自强：“无人是什么意思......”

程时说：“就是设计好线路或者行进规则后，叉车可以自己把东西从一个指定地点运送到另一个指定地点。”

张自强和于大东听得目瞪口呆。

好一会儿，张自强说：“怎么听着像科幻片一样。”

于大东：“大半夜的看见，能把人吓死。”

程时轻叹：“以后这个会很常见，汽车，地铁，飞机都有无人驾驶的。”

不久的将来中国无人驾驶汽车，无人飞机，无人快递车随处可见。

只是这个未来太过先进和发展太快，他现在无法向他们描述，

于大东皱眉：“我想象不出来，它就是个钢铁造的东西，有没有生命，没有大脑和眼睛。怎么看路，怎么思考。”

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