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模范夫妻bushi（第1页）

不知道是命好还是僚机做得太好，有可能两者兼有，盖博斯在2017-18的新人年结束后，在接下来的三个赛季里和汉密尔顿的配合打得太完美了，完美到一度比赛变得无趣起来，人们都开玩笑，f1现在最大的悬念变成了谁能拿第三。

f1官方开始变得很喜欢拿梅奔过分的稳定性和汉密尔顿与盖博斯不常见的相亲相爱好队友关系开玩笑。例如在20年初的情人节，推特上搞了个非常热闹的“近三年最佳名人uple”的评选，在一众美男美女王子王妃里，汉密尔顿和盖博斯戴着头盔一起举奖杯的图片被f1官方账号推送到了最前面，并靠着一众看热闹不嫌事大的乐子人车迷最后名列第四，差点问鼎前三强，登上领奖台（……）

f1官号还没玩够呢，用很是遗憾的语气转发道：“哦，太让人遗憾了，这可是我们从不缺席冠亚军的最棒组合啊。”

梅奔官方号用一种优雅而猥琐的姿态一句话不说地悄咪咪转发了它，像是生怕有自家粉丝错过这个笑话。

冲浪达人汉密尔顿很快在他的s里发了一张只有六个点的空白照片来传递自己无语的心情，换来很多粉丝在下面哈哈哈哈哈哈哈……而盖博斯则是傻乎乎地到第二天上班的时候才在一片欢声笑语中搞了半天才搞明白出了什么个事，听完后完全没觉得有什么好笑的。

“为什么我和路易斯是夫夫会很好笑啊。”他没生气，就是单纯不解。

“不是夫夫，是夫妻。你是他的贤惠老婆。”工程师笑得直不起腰。

眼见着汉密尔顿还没到呢，盖博斯很放心大胆地发表了自己的幼稚心里话：“也有可能我是贤惠老公啊，路易斯是美女老婆——他甚至有辫子哎。”

“哈哈哈哈哈，我草，你这话可不能让刘易斯听见，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈——”

理论上来说，汉密尔顿不能从一群笑死在沙发上的同事们身上清楚得知盖博斯刚刚说了什么话，他也确实没问，大伙也很意气地没有告发他们的小天使盖博斯——问题在于，他们忘记网飞一直有在跟踪拍摄围场八卦来着。为了蹭上这一波热度，网飞毅然决然地把原本预定的哈斯车队跟拍给延后了，利索提前了梅奔的戏份。

于是盖博斯的大胆发言就那么清晰地伴随着他那张淡定的帅脸登上了屏幕，不知道多少个青春少女和青春少男在“啊，这是年下狗姐文学吧，一定是年下狗姐文学吧”的震撼中嗑嗨了，这一单集直接播放量超过了上一季纪录片累积播放量的一半。

属于是把流量这一块给玩明白了。

趁热打铁继续蹭、矜矜业业当围场内cp粉电子眼的网飞让自己的观众们在一片欢声笑语中看到了八卦的后续，只见终于从电视剧里看见了盖博斯大不敬发言的汉密尔顿在集合时冷静地当着所有人的面把他抵在墙上发表领导讲话，尽管他比盖博斯矮了一点，但是那种“我是老大”的气质完全拿捏到位：

“盖博斯——你不要搞错了，我才是老公。”

盖博斯：……

扳手都给吃瓜吃掉了的换胎工发出了梦幻的“哇哦”。

领队马桶狼汗毛直立，生怕他俩再玩下去，这南桐的帽子真要戴到他们梅奔的头上来了，赶紧及时叫停了这两个人。可是呢，他只能叫停自家壁咚队友的王牌，叫不停嗑拉了的观众，从此以后，梅奔的随队粉丝里就出现了成分不对的家伙，晃着盖博斯和汉密尔顿中间画了个爱心的大牌子挥来挥去。

很快，在梅奔上上下下、努努力力的“你们不要开玩笑了啦”的辩解中，围场第一夫妻的名号被光速坐实了，连直男粉丝都乐此不疲地拿这开玩笑（…）甚至流传起了男人就是得成家立业，娶个像盖博斯一样的贤惠老婆，马上他合同签几年，几年的冠军就是你的（什么）。

马桶狼要被气死了，隔壁红牛的领队霍纳三天两头就假惺惺地拿“哎，可惜我们队伍里的俩不像小夫妻”来阴阳怪气他，于是他很用力地光速反击：“那可不，就你们维斯塔潘那脾气，谁受得了和他在一起啊。”

霍纳笑不出来了。

要说围场里谁不羡慕汉密尔顿和盖博斯的关系，那大概就是维斯塔潘了。这个现红牛第一车手心肝宝贝天才少年荷兰炮塔围场坏脾气专业户，ax小同志，非常直白地表达过对梅奔的不屑。

“刘易斯当然很强，但是，他像个婴儿一样被惯坏了。要一整个车队围着他转，一个队友天天给他擦屁股，fia还总是给他大开绿灯——”

记者沉默了，他再三确认了两遍维斯塔潘是在指责汉密尔顿而不是进行深刻的自我批评（…）

汉密尔顿的回复让这次语言上的摩擦到达了放烟花的水平：“哦，我没什么感觉，但是ax应该对我【夫人】礼貌点。”

盖博斯自己肯定是不会生气的，但是他有点不确定汉密尔顿到底有没有为此不高兴。他会不会觉得是“盖博斯的帮助反而让我的胜利含金量下降”了呢？毕竟f1冠军从来都是要在与天斗与地斗与队友对手国际汽联自己的轮胎和早上吃的饭大战四百回合，然后凭借过人的运气和实力艰苦卓绝地获得冠军，才有那味嘛。

这几年的梅奔夺冠有点夺到太安逸——主要是赛车研发太领先，钱砸得又多，再加上队内也不撕逼了，可以说是让f1少了竞技性和抓马性两大看点。

盖博斯于是有点纠结要不要换车队，毕竟他也在梅奔待了整整四年了，正好今年合同到期。过分清晰的自我认知带来巨大的好处同时也带来巨大的坏处，盖博斯喜欢赛车，他当然也喜欢冠军，但他不表现出那种焦虑与偏执的渴望，仅仅是因为他在心里很清楚自己的能力不足以被捧成汉密尔顿和维斯塔潘这样的核心，他也不想要强拿。f1车迷们很常见的错觉就是“像汉密尔顿维斯塔潘这种球队倾斜力度，开好车，被二号辅佐，全世界都捧着，就算是让末尾车手享受这种待遇，他们也能经常拿冠军”，这种想法的逻辑问题就在于为什么车队要去捧末尾车手呢？

冠军车手不是因为有好的待遇，才拿到了冠军；而是先拿到了冠军，才赢得了最好的待遇。

盖博斯知道自己不配得到最好的待遇，他甚至不太配得到这几年这么好的成绩。如果让他去和拉塞尔一样开威廉姆斯那种简直是f1和f2之间的、性能差得离奇的“f15赛车”的话，他估计成绩还不如对方呢。

这些心路历程说起来有

点矫情，但其实简单化而言就是盖博斯希望能找到更踏实的感觉。他刚进入梅奔时地位很低，没有现在的成绩，也完全不受尊重，但那时他的感受是踏实的，他每一天都在为了展现自己的价值和努力进步而做到最好，他对整个团队而言都是绝对无法替代的、极其重要的。但是现在他感觉不踏实了，他时常会想，在这个完美运营的队伍里，就算没有我，或者把我换成别人，也没有任何影响。

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