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夜郎王问了一句:汉孰与我大?
后来他才知道,自己这句话问得实在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼远处的山:这能怪我吗?这些山,实在是不好走啊!其他小国和小部落的人也都在窃窃私语。
若是咱们归顺于中原王朝,他们能给我们修这样的桥,那就可以!哼,你想多了,中原人向来出尔反尔,还是小心为妙。不过,不管怎么说,对仙画上的那些可以穿越山谷的桥,大家都是羡慕得要流口水的。
【新中国成立后,贵州开始陆陆续续的修建桥梁,但大规模的修建高桥,是最近十年才开展的。这十年也是国力逐渐强盛、经济逐渐富裕的十年。】
【先富的带动后富的,国家并没有食言。】
在一个新建桥的工地上,有附近的村民们好奇的在围观。面对镜头,他们把这工程大赞了一番。
等了好久咯!
你看那山谷,我们是对山喊得应,都能听到,但真要走到对面去,走路最起码要半天。面容有沟壑的老者笑呵呵的道:“我三十五岁的时候才第一次下山去到县里面。”就感觉被困在了这里,我们是做梦都想要有一座小桥,没想到最后是一座那么大的桥!
有桥好啊,你看这边风景都好,有桥了有路了,说不定有游客愿意来,我们也可以不用去外面打工嘛。
村民们你一言我一语的时候,画面已经转到了贵州的无数高桥上。在峰林林立的崇山峻岭之间,无数显眼壮丽的高桥架设在了山谷之间、江流之间、云雾之间。
最高的桥甚至达到了625米,相当于两百多层楼的高度!
【全球十大最长的跨海大桥,华夏也占了一半。】
【最长的港珠澳大桥有55公里。】
一条条长桥伸入海中。
当夜幕降临,桥两边的路灯依次亮起的时候,仿佛真的来到了银河。
从天上看,更像是卧着的长龙。有巨轮鸣着汽笛从桥下通过。
也有汽车驶入如管道一般的海底隧道,整座桥忽然消失,但是从出口的另一端,汽车却又重新驶了出来。
现代科技带来的奇幻场面。
【如今,华夏基建狂魔的称号已经成为了一个梗。但谁能想到,一开始她也只是想让生活在这片土地上的人过得稍微容易一点呢?】
刚刚那是从海底走吗?
现代人看到了港珠澳的海底隧道后尚且要惊叹,更何况是古人呢。真的是从海底走!
有人激动的拍打着身边家人的胳膊,遭到了嫌弃:.…你离我远一点。
那岂不是可以在海底建房子?可以建龙宫吗?
无数的话本作者和戏剧作者们都从中得到了灵感。
但对于想要励精图治的帝王们来说,海底隧道的场景固然巧夺天工,奇妙无比,但论起震撼来,
还不如之前那些山中居民你一言我一语的倾诉。
……只是为了让老百姓过得好一点吗?
或许,这就是为什么他们能拥有这样的军队和这样的士兵吧。有人想起自己的初心。
朕一开始起义,也只是为了能让天下的百姓们不再被饿死,冻死啊……
【要想富,先修路。】
【有了路,才可以实现各地区之间资源的互换和重组、人才的交流和融合,才能让老百姓过上真正富裕的生活。】
【这就是基建的最朴实但是也最崇高的意义吧。】
【好了,今天的视频就到这里结束了。我是你们的UP主路小柒,我们下次见。】
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