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第661部分（第1页）

首先是诸多人所期望的裁军计划再一次被否决，军费虽然比去年有所降低，但是依旧保持了高昂的比例，海军和空军虽然说已经和陆军一样结束了前几年的大扩张步伐，但是却进入了密集的装备更新换代时期，其中最为明显的标志就是海空军都是准备在未来一到两年到全面实现飞机喷气化的计划。

当然以上这些改变外人还不算太过关注，真正引起人们关注的是，中国在四月份向欧洲增派了第二批五个师部队后，在五月底又是宣布派遣第三批高达六个师的部队进入欧洲地区作战，表面所用的理由是轮换已经在欧洲作战多月的第一批五个师，但是第一批五个师的部队被轮换后却是不会撤回国内，而是撤到土耳其境内进行休整。

也就是说，等第三批增援部队抵达欧洲后，中国陆军在欧洲方向部署的兵力就会达到十六个师的庞大兵力，而这些兵力可都是清一色的机械化部队，乃是中国陆军的真正精华力量。而中国就是寄望于这些精锐部队来充当中国在欧洲地区的拳头。

说白了，这些部队实际上不是用来打德国的，而是准备和英美苏开战所用的！

第一千零一章　风云再起（二）

中国除了再一次派遣六个师进入欧洲外，还加大了海空军在欧洲地区的力量了，从国内的数大航空军中再一次抽调了数个联队的空军部队加入到了第八航空军，使得第八航空军拥有了十二个作战联队，拥有一千多架F12AB系列喷气式战斗机，拥有八百多架F5E系列以及六百多架的F6D系列，另外还有三百多架B11轰炸机以及两百架的B16轰炸机。形成了一共三千架左右的作战飞机规模，其中的F12AB喷气式战斗机自然是作为主力制空机使用的，而F5E的话，平常时候作为战斗轰炸机执行对地支援任务，必要时候还得执行为战略轰炸机进行远程护航。而F6D的话，则是非常纯粹的战斗轰炸机，只执行对地支援任务。而B11和B16，则是用于轰炸敌军后方的交通枢纽等重要军事目标。

以上的这三千多架飞机听上去很多了，但实际上在二战中这个数字还是非常小的，美国空军现在投入欧洲战争的飞机可是好几万架呢，而中国空军不是拿不出来更多的飞机，中国空军现在现役飞机好几万架，但是欧洲那边目前也用不上那么多，毕竟中国空军的暂定任务是为陆军提供支援，而不是对德国进行大规模轰炸之类的，只要求掌控巴尔干半岛上空的制空权和对地支援就足够了。

海军那边，海军把刚部署在波斯湾地区的两个航空母舰战斗群配属给了第七机动舰队，而第七机动舰队原有的两艘青城山级轻型航空母舰已经是连续执行了两个多月的作战任务，而中国在地中海那边又没有像样的港口维修基地，所以这两艘航空母舰以及其他军舰的保养还得回到伊朗的阿巴斯港进行。

阿巴斯军事基地作为中国在中东地区唯一的一个大型海空军基地，经过多年的紧张建设已经拥有了完善的港口设施，并且可以对中大型军舰进行保养工作以及必要的战损维修。

实际上海军那边把两艘轻型航空母舰从地中海抽调回来，除了保养方面的原因外，更加主要的是随着中国海军的青山级航空母舰，五台山级航空母舰等中型航空母舰的增多，三十年代以前服役的六艘老式航空母舰中除了战沉的一艘外，另外五艘基本上已经是处于半退役状态，目前主要是在国内充当训练任务。而这两艘青城山级轻型航空母舰虽然还很新，舰龄不过六年，但是由于先天限制，其船体比较小，载机量非常有限，在战时虽然勉强可以用，但是在和平时期就是显得性价比就非常不好了，维持一支航空母舰战斗群是需要庞大花费的，所以海军方面是干脆想着把这两艘轻型航空母舰也退役算了。

实际上不但中国这么干，美国人也是这么干的，他们也是把一些独立级轻型航空母舰转为训练舰，又或者是转让给英国，现在的美国海军是形成了清一色的埃塞克斯级航空母舰为核心的舰队。

所以如果不出意外的话，这两艘青城山级轻型航空母舰从地中海回到阿巴斯港进行了初步的休整保养后，就会越过印度洋回到国内，短时间内会继续服役在第一舰队中，但是其任务性质也是会转为充当训练舰，为海军培养更多的舰载机飞行员，至于海战主力，则是由大型航空母舰以及超级航空母舰承担了。

导致中国海军在1945年把多艘老旧航空母舰退出一线，其真正原因还是最后两艘五台山级航空母舰在1945年上半年陆续服役，让中国海军内大型航空母舰包括青山级、五台山级在内达到了十八艘之多。而超级航空母舰九连山级的首舰九连山号也将于今年六月份正式服役，而二号舰也将于下个月服役，届时中国的超级航空母舰加上两艘天山级将会达到四艘。

而更加重要的是，这些超级航空母舰在装备了蒸汽弹射器后，已经具备了起降喷气式舰载机的能力，在上半年的时候，经历了多月紧张施工换装了蒸汽弹射器后的天山号已经是接受了一个F11A喷气式战斗机中队，成为了中国海军史上第一艘正式装备喷气式舰载机的航空母舰。

随着海军喷气式计划的顺利进行，随后两艘天山级超级航空母舰以及部分经过改装的青山级以及五台山级航空母舰都会陆续换装喷气式舰载机。

这个时候，作为划时代的超级航空母舰九连山号，也终于是历尽多年施工后，迎来了正式服役的日子。

六月十三号，上海江南造船厂，其码头上停靠着一艘庞大无比的战舰！

它比世人所知最大的战舰天山级航空母舰还要大一整圈，九连山号在设计之初，预计的标准排水量为五万五千吨，但是在多年的施工过程中不断变更设计细节，等建成后其标准排水量已经达到了五万八千吨，超过了原设计的五万五千吨。其正常作战排水量达到了七万六千吨，满载更是可以达到八万吨之多。

如此巨大的战舰，让它当之无愧的接过了天山级航空母舰的桂冠，成为了当今世界上现役吨位最大的战舰。

九连山号全长达到三百三十二米，舰宽为四十米，而飞行甲板最宽却是达到了惊人的七十八米之巨，其体型之庞大比天山级大了整整一圈。而庞大的机库以及宽大的甲板，足以让九连山号顺利运作速度和吨位都更为庞大的喷气式舰载机，海军内设计的是可以让九连山号搭载超过九十架喷气式舰载机。

为了推动这艘庞大的战舰，设计师们为它配属了四部总马力达到二十五万匹马力的蒸汽轮机，使得九连山号可以得到最高三十二点五节的速度。

防护方面，除了船体固有的装甲防护外，更为重要的自然是防空武器系统，该舰装备了中国海军最为新式的双联装75毫米防空炮六座，另外还装备了十二座四联装四十毫米防空炮，以上的两款防空炮都是可以由火控雷达引导自动射击的全自动化防空系统，算得上乃是中国海军目前火炮防空的最优秀系统了。

不过防空系统虽然先进了，但是防空武器的数量上对比海军内的其他航空母舰，却是要少的多，要知道五台山级航空母舰了，七十五毫米以及四十毫米的防空炮加起来，总管数达到了一百二十多管，只比炎帝级战列舰少而已。可以说这年头的战舰不管大小，都是满身插满了防空炮的刺猬。

但是在中国海军的诸多试验和研究中却是发现，未来随着舰载机的性能越来越先进，突防能力越来越强，火炮防空的效能将会大大减弱，将来之舰队防空任务，将会交给舰载机来执行，至于战舰自身的防空火力，现有的火炮防空系统只能算最低限度的自保，海军目前已经是借鉴了空军顺利研发S1防空导弹的经验，准备研发装备海军自身的防空导弹，而且是远中近各种层次的防空导弹都有研发。

而海军的这种发展思路也是得到了国家军事委员会主席陈敬云的大力支持，并在海军发展会议上，再一次对海军元帅关时杰强调：未来的海战模式势必会继续改变，除了舰载机喷气式这个驱使外，导弹的发展也将会改变未来的海战模式。

中国海军自从国内统一以来，从来都不是一支保守的海军，在世界各国海军同僚眼中，中国海军是一支剑走偏锋喜欢冒险的海军，当各国还大造特造战列舰的时候，中国海军却是把所有精力都放在了航空母舰上，以至于到四十年代二战中，中国的战列舰数量是英美日诸国中垫底的，甚至不比法国和意大利以及德国强多少，但就是依靠航空母舰，中国海军在二战中彻底奠定了世界第一流海军的基础，并取得了和美国海军平起平坐的地位。

喜欢冒险的中国海军的种种创新不但体现在航空母舰上，更体现在一系列的军事装备上，比如雷达、全自动化的防空系统、氧气鱼雷、俯冲轰炸机、电视制导炸弹、蒸汽弹射器。、斜角甲板等等都是中国海军率先提出并使用，然后各国海军发现后迅速跟进，如今还得加上反舰导弹、防空导弹等全新一代的作战武器。

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