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第134部分（第1页）

后来推测，第四枚穿甲弹很有可能是“南海”号打出的。

因为“南海”号第八轮齐射的时间与“东海”号几乎一样，而且这枚穿甲弹炸起的海水挡住了了望员的视线，所以当时将这个战果记在了“东海”号的身上，而没有算成“南海”号的收获。

这轮炮击，足以让英国战舰上的官兵感到恐惧了。

在北大西洋战场上，英国海军就领教过德国海军的“精湛技艺”。德国海军的两艘战列巡洋舰经常在非常远的距离上打出极为精准的齐射。可是比起第62舰队的这轮齐射来说，德国海军的那点表现就不算什么了。

二万米的交战距离，二十二枚穿甲弹命中了四枚，另外至少还有六枚近失弹！

显然，这个命中率与准确率高得吓人。

更重要的是，这是在夜间，而且还是在暴雨天气下进行的海战，了望员与光学测距仪根本派不上用场，必须依靠雷达来指挥炮击。

恐怕，此时菲利普斯也该明白，日本联合舰队为什么那么快就战败了吧。

当然，灾难还没有结束。

三点二十五分，在第九轮齐射中，“果敢”号与“东海”号再次收获战果。也就在这轮齐射之后，“罗德尼”号上燃起了大火。根据当时“果敢”号上的了望员判断，起火点应该在舰桥的右侧，主装甲带的上方，而那里正是放置汽艇的位置。也就是说，穿甲弹打爆了汽艇使用的高压天然气罐。

此时，双方的交战距离大概为一万九千五百米。

虽然“罗德尼”号还能保持十二节的战斗航速，但是在连番被穿甲弹命中的情况下，这艘原本状况就不太好的战列舰肯定坚持不了多久。

对于“纳尔逊”号上的菲利普斯来说，留给他反抗的时间已经不多了。

第六卷　跨洋远征　第十五章　…　悔之晚矣

看着“罗德尼”号上燃起的大火，菲利普斯只有一个感受，那就是后悔。

值得他后悔的太多了，他觉得不应该在十多分钟前让“罗德尼”号改变转向方法，不应该在几个小时前去休息，不应该在傍晚的时候继续南下，不应该在几天前改变与油船的会合海域，不应该让“反击”号脱离编队。

当然，任何后悔都变得于是无补。

眼前，他能做的，就是尽量抓住最后的希望。即便击败敌人的希望极为渺茫，可是无论如何，也不能停止反抗，更不能任人宰割。

十多分钟前，菲利普斯就给“反击”号去了电报，要坦南特以最快的速度赶到战场。

就在“罗德尼”号第三次被齐射击中之前，菲利普斯让“纳尔逊”号集中火力轰击排在最前面的那艘敌舰。至少，从了望员的判断来看，那是一艘只有三座炮塔的主力舰。依据已经掌握的情况，敌人拦截舰队里的两艘战列舰都有四座炮塔，只有那艘战列巡洋舰是三座炮塔。另外，敌人的指挥官是战列巡洋舰的舰长，因此可以判断那艘战列巡洋舰为敌人拦截舰队的旗舰。

显然，菲利普斯的这个判断相当准确。

问题是，二万米的交战距离，对于没有火控雷达，连搜索雷达都无法准确测量出敌舰距离的“纳尔逊”号来说，确实太远了一点。前三轮齐射，“纳尔逊”号完全是在浪费炮弹，打出的二十七枚穿甲弹不但无一命中，落点最近的，距离“果敢”号也有大概一千五百米，连“脱靶”都算不上。

战斗打到这个地步，也只能算是菲利普斯，或者说是英国海军的悲哀。

可以说，当时菲利普斯几乎没有选择的余地。

逃，肯定逃不掉。

对方地二艘战列舰的最快速度可以达到二十五节。“纳尔逊”级最快也就二十三节。另外，“罗德尼”号已经损失了两台锅炉，其速度无论如何也达不到二十三节。加上现在地天气，能够达到二十节就相当不错了。

最要命地是。“纳尔逊”级战列舰地主炮全在舰首方向上。如果转向逃跑。就无法用主炮向敌人反击。只能被动挨打。到时候。敌人完全可以“尾随”Z舰队。就算只用前部主炮作战。也能干掉Z舰队。

逃不掉。就只能与敌人拼。

要想拼出个“花样”来。就必须缩短作战距离。让“纳尔逊”级战列舰地十六英寸巨炮发挥威力。

三点半。菲利普斯再次下达了转向地命令。

他必须要缩短交战距离。不然在远距离炮战中。Z舰队没有任何胜算。

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