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第643章 浦东大布局（第1页）

1992年4月，陈志文再一次来到了上沪市。

黄浦江上，一艘长约25米的游艇正在随风飘扬，陈志文与几名手下坐在甲板之上，享受着春天的微风。这艘游艇，也是和黄旗下的圣汐游艇，在香港建造的。

早在十年前，和黄收购了英国的圣汐，随后经过了数年时间，才成功的在天水围建造了一个生产游艇的工厂，主要采购来自于隔壁的深海市，香港这边也只是组装，毕竟，香港本土工业已经没了，就算有，也做不了船舶配件。

靠着和黄在亚洲的规模及关系网，圣汐游艇的生意也还不错，一年下来，也能造个四五十艘大小不一的小游艇，主打的就是内部湖泊、河流所用，深海游艇的话，目前还不涉及，一个是技术难度高，二个就是想找到合适的客户也比较难，很多人还是相信欧美的这方面企业。

内地这边，陈志文也在长江上放了一艘圣汐的内河游艇，就是考虑到方便，他的海轮，进长江不是不行，可靠边停就很麻烦了。

游艇的侧方，正是准备大开发的浦东新区，而前方，则有着大量的工人及建筑设备在开工忙碌着。

“陈生，这次我们在浦东新区的商场及7栋大厦，都是准备一起开工的，所有的工人也都是国内建筑公司的，采用24小时三班倒的模式，人停设备工期不停，除非碰到极端天气。”董有为对着侧前方的一片工地解释道。

“预期什么时候完成？”陈志文看向无数忙碌的人群，问道。

“商场一共8层，估计会在明年年底完成，其他几栋写字楼估计会在93年底，特别是酒店，五星级都比较豪华，这栋酒店又是目前文华东方旗下最大的酒店，所以时间方面，会久一点。“董有为说道。

“嗯，没关系，第一酒店，自然要做的好一点。”陈志文点点头说道。

文化东方酒店，早在陈志文接手置地之后，就立刻安排了文华东方酒店在国内的扩张，与屈臣氏旗下的零售超市一样，文华东方酒店也获得了在已经开放的20座城市里开酒店的许可，特别是上沪，因为与上沪市政府的协商，还可以独资，加上陈志文知晓未来的经济，各地的酒店规模都建的很大。

只不过大归大，但也是有限制的，其一，地方政府也不会容许无限扩大规模，第二就是在地价便宜的时候，建太高的大厦是很亏的，因此，除了北上广算是比较高层的建筑，其他地方一般也就四五十层，在当地其实也算是最高建筑了，且就算在北上广，也不是能想建多高就多高的，每个城市的地区都是有规划的，虽说可以协商，但没有必要，因为这个时代可投资的地方很多，能够获得地方容许的最高楼高即可。

不过浦东这栋酒店就特殊了，因为浦东新区未来的定位就是核心cbd区域，对于本地大厦，政府层面也是希望越高越好，因此，在浦东的这栋文华东方酒店，就算得上，是摩天大厦，楼层88层，高度比深海市史玉柱那一个巨人大厦还要高不少。

当然，这么高的大厦不可能都是酒店，规划也就是下面是商场，中间是写字楼，最上面30层，是酒店，因为现在真的不需要那么多酒店房间，等未来根据实际情况，如果酒店需求量大、利润比写字楼高，那再改也不难。

“这个建筑群的规模丝毫不低于燕京的国际贸易中心，待完工之后，我们置地在上沪的总资产规模，就要超过在燕京的了。”董有为又说道。

“还是比不上深海市吧？”陈志文笑说道，深海市发展的最早，是改开第一个对外开放的城市，在最早期的时候，陈志文并没有直接投资，因为整个深海市规模太小了，于是就让自己家老头去了。

后来84年之后，深海市有了一定规模，陈志文也收购了置地，后续，置地就开始大规模投资深海市了，地产这一块，夸张一点来说，深海市接近16的新写字楼都是置地的，零售方面大润发更是控制了超过一半市场，酒店也有个两成了，惟独住宅方面，置地没有碰。

“肯定是比不了深海市的，上沪与燕京加起来都比不了，不过这也只是面积，就价值的话，深海还是比不了上沪或者燕京的。”董有为笑道，虽然深海市成为了南方一个比较知名的城市，但比起上沪燕京还差太远了。

“这就需要再等个十几二十年了，未来，深海市的经济，不会低于上沪燕京多少的。”陈志文说道。

“那这样的话，置地在内地的资产，就超过香港了。”董有为说道：“不过，深海市那边，没有一个像国际贸易中心或者上沪黄浦广场这样的大项目，有些遗憾。”

“等以后找个合适的机会，跟深海市政府提一下，他们没这个想法，我们可以提议，他们应该也不会拒绝。”陈志文说道。

深海市毕竟在人口与经济方面还算不上一线，甚至还比不过一些强一点的二线城市，目前，也不需要规模超级大的商业综合体，因为对政府来说，建这样的大型项目，绝对会亏本。不过如果是私人资本自己愿意投资的话，没哪个政府会拒绝，只要不需要自己出钱，那这样的投资绝对是百利而无一害。

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“好，我回头去深海市走走，然后与当地领导说说这个事。”董有为笑说道。

“不急，深海市那边，以后机会多的是。”陈志文无所谓说道，这与香港还是不一样的，香港的房价，是急涨急跌，时间点需要卡好，不然就容易少赚不少，可内地么，在21世纪之前，什么时候投资其实差别不大，除非是那些地方非常稀少的黄金地段，早期不拿后面被别人拿走了也就没机会了。

这样的地方，在燕京、上沪有不少，因为这些地方早就发展了很久了，好的地方就那么些，而深海市是新地方，向四周发展，没有所谓的绝对黄金地段，用一句后世王万达比较狂妄的话来说：我的商场建到哪里，哪里就是城市的新中心。

“是，陈生。”董有为说道。

这一会功夫，游艇便走了好一段路，开始靠近黄浦广场前方的一处码头了。

一个商场，最重要的自然就是交通，有了足够的交通，才能方便更多的人前来，因此，早在黄浦广场定项之前，交通方面是谈判的重中之重，包括公路、公交站台及公交车数量、港口码头等等，因为与香港的海港城都是差不多的地理位置，因此，香港这边可以说是经验丰富了。

甚至未来，公司还会学习香港那边，采用免费大巴的模式，来回接送上沪市一些人口密集或者经济消费能力强的地方之人，来黄浦广场购物玩乐，不过在经济层面上这件事划不划算，还得到时候再看。

这个码头，有着几个泊位，可以供渡轮或者小型游轮停靠，他们的圣汐小游艇，也能方便的停靠。

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