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第479部分（第1页）

陈敬云的长子结婚，这种事情自然不可能是单纯的一场婚礼，某种程度上更像是一场政治聚会，不但国内的军政要人大多出席，外国驻华大使们也都是接到了邀请，当外面的人都忙这婚礼事务的时候，陈敬云则是在后边的书房里一一接见这些重要人员。见完了国内的人外，还和那些外交大使们进行了一场小规模的交谈，交谈中他们自然都是说着废话，空洞而毫无意义。

不过这种表面上的废话却也是透露出来了一种态度，那就是各国之间的敌意都还藏在背后，还没有到撕破脸皮的时候。

腊月后又是春节，这一段时间里中国显得很平静，不但中国显得平静许多，就连世界局势彷佛一下子也都平静了下来，西班牙那边的内战也打的不声不响，这场代理人战争从去年打到现在，双方互有胜负，不过总体上来说还是佛朗哥方面占据了优势。而他能够占据优势的理由很简单，因为他有着德国和意大利的直接支持，然后美国方面的民间也向佛朗哥提供了大批援助，至于中国倒是没有在这场战争中发挥太大的影响，军火倒是卖了不少，不过陈敬云卖军火是双方都卖，是需要真金白银的，这样情况下也就比较难左右西班牙局势了，总体上来说就是一个打酱油的。

春节刚过，陈敬云就是到了青岛参加海军少昊号的服役仪式，同时也是准备对海军进行检阅。

少昊号作为中国在三十年代里第一艘也可能是唯一一艘服役的大型主力舰，受到重视是应该的。

要知道自从舜帝号和颛顼号在二十年代后期相继服役后，中国就没有服役过战列舰了，眼下的这艘少昊号虽然吨位只有两万七千吨，但是海军给予定型的却是战列舰级别，这个从少昊号的BB…7的编号就可以看的出来。当然了，由于少昊号的吨位不高，而却主炮也只有十二寸，所以民间上一般都称之为轻型战列舰。

三十年代里，不但有中国的少昊号这种轻型战列舰服役，法国和德国都是有三万吨上下的轻型战列舰建造和服役，当然了各国建造这些轻型战列舰的目的是不同的。比如中国造少昊号轻型战列舰的目的是非常明确的，那就是用来给航空母舰编队进行护航，而德国那边的装甲舰或者战列巡洋舰是用来破交的，而法国的轻型战列舰则是希望用来压制德国的破交舰的。

各国海军不同的战略就直接影响到了各国海军不同的造舰思维。

站在少昊号上，看着海面上周边的众多海军战舰，陈敬云生出了一种难得的自豪，自己用了二十多年的时间，终于是打造出来了一支强大的海军，而这支海军将能够为即将到来的世界大战为中国的利益而征战。

看着陈敬云站着不说话，周围的一大群海军将领也都是不开口，陈敬云自豪着，他们何尝又不是在自豪着，中国海军能够发展到今天，除了陈敬云的大力扶持外，和这些海军将领们的努力也是分不开的。

两次中日战争中，中国海军的上下官兵用汗水和勇武证明了他们是可以战胜敌人的，而这两次的战胜让海军在国内的重要性也是急剧上升，要不然凭什么和国之柱石的陆军争夺军费分配，要不然怎么吸引才华横溢的年轻人投身海军。

“少昊号去年竣工后，经过了将近一年的测试和训练，目前已经能够以完整姿态进入海军服役了。”关时杰说着：“不过只有一艘高速战舰，对于我军所拥有的六艘航空母舰来说，是远远不够用的！”

陈敬云点头，这个他自然知道。

“你们的第八期发展计划什么时候能够确定下来！”陈敬云问着。

关时杰道：“已经大体完成了，半个月内就能够提交国家军事委员会审批！”

陈敬云道：“和去年年底的初案相比没有太大的变化吧？”

关时杰道：“一些细节上的变化是有，不过不大，主要是对辅助舰的建造以及海军基地建设进行了一定的调整！”

中国海军第八期发展计划从1936年年初就提出来了，以为那时候中国已经明确退出了第二次伦敦海军裁军会议，也就是说1937年一月一号开始，海军限制条约就对中国没有约束力了，到时候中国就能够开始大规模造舰，而且造舰的时候也能够尽情的让设计达到最优化，而不是说和条约时代一样造舰被死死的限定在一些框架内。

要进行新一轮的大规模造舰不是说开始就开始的，这个是需要配合整体海军战略以及现有的情况，以最简单的驱逐舰而来说，伦敦海军条约时期，中国只能建造一千五百吨上限的驱逐舰，这情况导致中国在三十年代时期建造的民兴级驱逐舰性能受到了极大的限制，海军为了得到了更大的战斗力，牺牲了适航性等部分性能，而且船体的牢固也出现了一定问题，最后1934年开始就不得不陆续返程进行改装。原本定于建造十二的计划被停止，只建造了九艘后就停工，原本是准备大规模改进设计后再建造的，不过1935年时中国海军内部已经是有着退出海军限制条约的想法，所以也就暂停了一年的建造计划，1936年正式退出第二次伦敦第二次海军裁军会议后，海军干脆就是直接放弃了条约驱逐舰的设计，不再对吨位进行严格的限制，以追求更好的性能。

当然，不对吨位进行严格的限制也不代表说什么限制都没有，最大的限制自然就是成本了。

而在一分钱一分货的情况下，新式驱逐舰要怎么造也是个大问题，航空派那边主张新式驱逐舰要拥有强悍的防空力的同时拥有反潜能力，而对于驱逐舰的雷击能力以及航速则是表示不那么重要。而海军内部的一些倾向于夜战、雷击的将领则是希望新式驱逐舰拥有强悍的雷击能力以及高达三十七节以上的航速。而驱逐舰的吨位就这么多，也不可能面面都照顾到。

最后海军内部经过多次的讨论，最后才定下了新式驱逐舰的大致性能要求，希望拥有五门以上的五寸高平主炮，拥有四门到六门以上的四十毫米防空炮，拥有四门到六门以上的二十毫米防空炮，同时拥有一座或者两座的四联装鱼雷发射器，一座到两座三联装深水炸弹发射器，航速方面则是要求能够达到三十七节。

而这款驱逐舰由于需要同时满足航空母舰编队以及巡洋舰队雷击野战的需求，在武器配备上是有两种的，主炮相同，主要是鱼雷和反潜武器上的不同，航空母舰编队的则是只有一座鱼雷四连装发射器，两座的反潜发射机，而雷击编队则是有两座鱼雷发射机，反潜发射机只有一座，防空武器上也有变化，航空编队的有六门四十毫米防空炮，六门二十毫米防空炮，而雷击编队中则是只有四门的四十毫米防空炮和四门的二十毫米防空炮。

简而言之，这是一款通用化船体，但是细分为两个型号的驱逐舰，之所以没有直接设计建造两款不同的驱逐舰，自然也是受到成本因素的影响，造一款二十艘的话，比造两款各自十艘的成本要低的多。

要想达到以上的性能，舰政司给出的设计初案中，则是表示标准吨位会超过两千吨达到两千两百吨，而动力系统也必须采用上海动力公司所提高的高压冲动式蒸汽轮机才有可能实现。

最后在成本上也是不低，预计造价达到一千二百万左右，这价格对于一艘驱逐舰来说已经是非常贵了，这年头一艘两万吨的航空母舰也就六七千万这样子。

之所以会这么贵，很大一定程度上是对航速的需求，要向这款驱逐舰跑上三十七节，那可是要差不多六万匹的马力，而动力系统的价格上涨就直接拉动了造舰成本的上涨。

这款在1935年就开始设计，1936年定稿并在1937年一月份就开始建造首批两艘的驱逐舰首舰被命名为自安号，采用的是华夏复兴、中国万岁、世界和平、民族自由中的自字，尾字则是选用的四川雅安的安字。而根据首舰名极为级名的通用规则，这一级别的新式驱逐舰被正式定型为自安级。

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