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第244部分（第1页）

“谁知道呢，不过再怎么说这里都是他们的国家，我们是外人”哈里森回答说。

罗德曼像个好奇宝宝又问道：那么我们为什么不在日本泡酒吧、晒太阳，跑这里干什么呢？

哈里森听罗德曼提起问本，便不禁想到日本妞那良好的服务，以及那像小山包般丰满的……，还有那白雪般腹部和那一缕缕黑毛下的……。他便不耐烦地道：谁知道呢，去问该死的政客吧。

见罗德曼还想发问便不满地说：闭上你的嘴好好休息吧，南朝鲜军已被打得快残啦，很快该轮到我们，到时候你能活着下来再去问那些高官。

是的，战争只是个别政客挑起的游戏，但在战争中付出生命及鲜血代价的永远是这些士兵。正义的保家卫国的将士，将会是被国家和民族永远铭记于心的英雄；而像美联军的士兵们则只是政客为利益而运用的筹码，他们最后的归宿可能是在某个军人墓地写着在某某战争中死去的冰冷名字而已，不会有多少人能记得。

整个战线上，到处烽烟滚滚，弹片肆虐、子弹横飞，冲锋、卧倒、防守、反击成了主旋律，这样的搏杀激烈上演着，一个个鲜活的生命却不断地消逝。生命是如此粹弱，又是如此顽强纯。

在东京第一大楼麦克阿瑟看着各类战报，正在思考着是否该再到前线去视察，以实地了解战况鼓舞士气为名，带上几位记者以提高自己名气（这可是他在记者中有较好人缘和提高人气的招数）来应对国内政客们的不满呢，正在他这样想着的时候，怀特将军走了进来。

“国防部来电，要你近几天内回纽约述职。”怀特将军扬了扬手中的电报说。

麦克阿瑟挥了挥拿着烟斗的手说：哼、这帮该死的，是针对轰炸中国问罪于我吧。回电说战事激烈、要集中精力指挥作战，且在近期内我准备亲自到一线了解情况，等我回来再说吧。

怀恃将军有点疑惑地说：你又要上前线视察吗，有这个必要吗？

他见麦克阿瑟摆了摆手没有回答的意思便说：好吧，我按你的意思回电吧。

麦克阿瑟看着怀特将军离去的背影，摇了摇头心里说你只是一个纯粹的军人而已，但这是政治，政治呀你不懂啲，接下来便开始独自筹划这个伟大的表演行程……。

中国空军打败美国空军的消息传到莫斯科，在斯大林的办公室里，斯大林看着米高扬说：你怎么看中国同志传出的消息，他们真的有那么强大吗？

米高扬也有点疑惑，于是谨慎地说道：我也不太确定，中国最近的表现确实有点令人意外。上次我们请他们出兵朝鲜，我还以为他们会开出很高的条件，结果，他们只要求我们提供核保护，就再也没有什么要求。

斯大林略加思索，心想管他呢北朝鲜能把南韩灭了更好，到时候加强对朝鲜的控制，我就能在釜山获得一个优良的海军不冻港，输啦大不了美联军推进到鸭绿江边，你中国人也会要求我们出兵保护，到时候我照样可以提条件，谁让你上次把我们海军旅大港基地收回呢，至于苏联军队入朝作战，那可不行，苏联也伤不起呀。想到这他便说：远东的事情就交给中国同志处理吧，我们军事力量注意力还是集中在欧洲好啦，唔，另外叫莫洛托夫同志加强一下与中国同志的联系沟通，看能不能把美国飞机残骸送到苏联来。

是的国与国之间只有利益是永恒的，其它则时移势易。在这一点上苏联人没错，但是算计过头那就是他的错啦！

443　中国在沸腾

是的整个中国都在沸腾之中，不仅是因为空军的胜利喜讯，也是因为新中国诞生一周年即将到来。

人们以无比的激情投入到建设祖国的生产活动中，在四方机车厂里，吴庚厂长正满脸兴奋地张罗着给一辆崭新的火车头挂上用红布做的大红花，这是整个四方机车厂全体干部职工经过几个月艰苦工作的成果，也是为了庆祝新中国诞辰准备开到北京的献礼。

虽然这辆车火车头的零部件生产率只有百分之六十多点，但是这个对一穷二白的新中国来说却已经是了不起的成就啦，特别是四方机车厂的干部职工们，在短短几个月时间里既要学习先进的生产工艺方法、熟悉掌握生产装备的操作，还要融会贯通把一些具备基础材料条件的零部件按技术参数生产出来。

对这些以前只管修车，没有整车生产能力的干部职工来说，难度可不是一般的大。虽然有小强带过去的技术图纸及先进生产装备，但是光是要搞清楚这些技术参数和生产装备操作就耗去了大量的精力和时间，何况还有要按要求生产出合格的零部件和进行整车组装。几乎每个人都为更快生产出这辆火车头而废寝忘食地工作着，有的人甚至带病坚持工作，总之整个厂的干部职工憋着劲就为一个月标早日生产出目前这世界上最先进的蒸汽机车头，用他们的话来说“这不是蒸汽机，而是争气机”。

吴庚厂长在这辆写着鲜红“东方红”三个大字的车头前，指挥着工人们把布做的大红花及飘带挂好，还不时大声吆喝着“小陈那边绑高一点，唔，对就这样”接着又转头对另一位工人喊道“老李呀，你可要把它们扎劳啦，要不等一下开起来脱落就不好看啦”……。

黎国明也是满脸喜色的看着崭新的机车头，突然他对吴厂长说：老吴你挂上的这些红花，这车开到北京后会不会脱落变色啊。

吴庚笑眯眯的对黎国明说：这个我早有准备，我准备了一套放在驾驶室里，等到了北京后再重新换上，那不就成了吗。

在吉林长春中国第一汽车厂门口前，停放着该厂生产装配的第一批一水崭新的18辆解放牌汽车。这是小强在那边南都震川机械厂生产的生产线及CA141的大部分零配生产出来的。它的原形是1986年7月15日试投产，1987年1月1日正式大规模投产的解放CA141，该车匹配CA6102汽油发动机，车身自重4。　1吨，载重5吨；拖挂总重5。　5吨最大车速90公里。各项性能指标具有80年代国际水平，在这边更是“解放”一出，谁与争雄呀。

中国第一汽车厂（原历史是1953年7月15日破土动，1956年生产出第一辆解放牌汽车，结束了中国不能自行生产的历史。）现在在小强的蝴蝶翅膀扇动下，在大批购买零部件的偷步支持下，终于提前近三年的时间横空出世。这样的成果在今天的我们来看并没有什么好值得夸耀的；但如果把它放在49年新中国一穷二向，连白铁皮都要进口、中国汽车制造和技术员工奇缺的历史背景下来看的话，那个中价值就不一样啦，其所包含的艰辛与干部职工所付出努力的含量是我们不可以想象的。

所以今天全厂干部职工们正满脸兴奋敲锣打鼓，正在给这些将要远行的车辆装扮，把车擦得瓦亮瓦亮的，就连一个指印也要呵口气擦掉，把鲜红的大红花固牢在车头盖上、车身上也挂满各式彩布条、把整辆车打扮得花枝招展，好不夺目。干部职工就像嫁闺女一样精心打点着一切……。

洛阳东方红拖拉机厂门前，崭新的手扶拖拉机又是一水排开……场面又是如此相似……。

其实在广大的老百姓来说心里感触最多的是，现在可以抬起头、堂堂正正地做人啦，不用再看地主老爷、反动官僚、资本家的脸色和受他们的剥削；生活也渐渐地过得好了，碗里有吃的、身上穿得暖的，心里更是快活啲，生活更是有奔头啲！……。用今天的话来说就是咱老百姓呀真呀真高兴呀。

是呀，在老一辈革命家和劳动人民心连心的1950年，人们生活在一个公平、自由、畅快的天空下，心往一处想、劲往一处使，合力建设美好新中国的美好愿景中。

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