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第610部分（第2页）

用英语说了后他又是用蹩脚的中文重复了一遍！

但是潘浩同却是回答！

看见这种情况后亨利一咬牙，然后就是驾驶着飞机靠了上去，此时双方飞机已经距离不足数米，亨利都能够感觉到因为双方飞机的靠近而引起的气流变化导致飞机正在颠簸着。

眼见旁边美国人的飞机还要靠近，潘浩同心里头暗骂了一句：“疯子！”

后就是一个坐盘旋，脱离了和美军飞机的接触，同时道：“加速，航向不变！”

随着中国的这四架F5战斗机突然加速而去，后方的六架美国P51战斗机也是被迫跟上去。

双方的这两款战斗机都是各自性能最为优越的螺旋桨飞机，不管是升限还是爬升等其他性能上，差距都不算大，尽管潘浩同少校的飞机尽力想要摆脱，但是依旧无法摆脱后方的美国飞机的跟踪。

而在这十架双方战斗机进行着相互追逐的时候，在菲律宾却是有着众多的双方高层官员正在通过雷达关注着这场角逐。

在马尼拉，空军第二十五联队的指挥官卢汉科少将此时待在作战室里，而他此时正通过雷达关注上菲律宾中部群岛的上空的这一场小规模的中美战机追逐！

同时，前方的潘浩同少校正在通过无线电实时汇报着双方追逐的情况！

“本队预计一分钟后进入棉兰老岛上空！请求指示是否进入？”潘浩同的声音从话筒里传来，让卢汉科少将沉吟了起来。

第九百一十八章　F5对P51（二）

而于此同时，在棉兰老岛，一个美军是少将也是看着雷达，脸色严峻的他一边是下令：“继续保持跟踪！”另外一方面已经紧急向上级汇报，请求下一步的指示，面对中国飞机的来袭，他已经没有了权限继续指挥下去，因为他没有获得开火拦截的命令，而之前制定的依靠飞机之间的靠近阻拦甚至是机体撞击拦截都已经没有用了，因为双方的战斗机飞行速速实在太快，根本没有那么容易就冲上去直接撞击的。

很快，他就是放下了电话然后直接拿起电话道：“亨利少校，我命令你可以对中国人的飞机进行警告性射击，但是绝对不能直接击中，同时不得让他们误会你是在直接攻击！”

随着他的命令传达，一直跟着潘浩同座机后方的亨利立即就是靠近，然后在潘浩同座机的右方数十米外进行了开火！

同时用公开频道道：“你们已经进入我军防空警戒区，限时一分钟内离去，不然我方将开火还击！”

潘浩同没有太大的反应，而是一边做着规避动作的同时向后方第二十五联队的指挥部回报：“美国飞机对我进行了警告性射击，如果继续前进他们就会直接开火攻击！”

卢汉科少将听到这里沉吟了会：“看来这应该是美国人的底线了，让他们回来吧！”

他今天出动飞机前往棉兰老岛，并不是说为了侦查美军的情报，而是为了是试探美国人的底线在那里，在双方都占领有岛屿的菲律宾中部，美军虽然也跟踪但是并没有进行警告，而飞机靠近了棉兰老岛后他们就是进行了警告性射击，而表明了美军暂时还是保持了相当的克制，但是也有着非常强硬的底线在，而这些都是目前中国决策层所需要知道的情报。

“把这一次任务的详细报告整理出来，然后直接汇报给空军部！”卢汉科少将说完后就是走出了作战室，而在棉兰老岛上空被美国人追了半天的潘浩同接到了返航的命令后也是松了一口气。

被美国人追了一路，而且还是多次屁股都被咬住的情况下说不紧张是不可能的，因为他们也是不知道美国人会不会开火，而一旦美国人开火那么潘浩同的这个小队就会变得非常危险。而且他们这一次是纯粹为了试探美国人的底线在那里的，甚至都不能主动摆脱美国人的追踪，不然的话就失去了这一次任务的真正目的了。

同时他也是担心着一个搞不好就会引发中美两国的战争，而这个责任太过重大，是他承担不起的。

得到了不用继续深入棉兰老岛的命令后，他就是立即率领另外三架友机迅速俯冲向下转向，后续加大中空的最大平飞速度，以超过P51D的中低空最大平飞速度来脱离美国飞机的跟踪。

F5战斗机和P51战斗机在中美两国的战术定位都是相同的，那就是高空护航战斗机，注重大航程和高空性能，双方的最大升限都能够超过一万两千米，不过双方的一些细节上却是有所差别，由于这两款战斗机都是经过了众多的改良，初始型号和后期型号极大不同，因此拿双方的最新改进型号相比。中国的F5最新改良并大规模服役的型号是：F5。比两年前大规模改进的F5C相比，装备了更大推力的发动机，虽然空重对比F5C有所增加，但是由于推力增加到了一千八百匹马力，导致爬升率以及最大平飞速度都是极大增加，对比F5C的最大七百公里速度，增加到了七百四十公里的最大速度，而爬升率也是极大加强。

美国的P51主力型号是P51D，其发动机推力略小只有一千六百五十匹，加上P51更加注重防护性能，增加了比较多重量，导致它的最大平飞速度只有七百公里左右，不过他的转向性能比F5E要好一些，而且他的发动机在高空中的输出功率非常强悍，效率比F5E的发动机要强一些，因此双方如果是在万米高空上战斗，双方的格斗性能大体是相当的。

总体来说，各有各的优势所在！不会出现一面到的情况，但是这两款飞机都有着同样的缺点，那就是尽管他们的中低空性能并不算低，但是对比各国性能优越专注中低空格斗而言低空战斗机而言实在不咋滴，不管是F5还是P51如果是在三千米以下的空域遭遇中国的F4H，F8G或者美国的F6F、F4U之类的战斗机，并且无法及时爬升摆脱的话，那可就危险了！

而正是这种原因，也是导致中国空军在日‘本上空执行任务的时候，把大量F4H投入战斗，并担任中低空制空任务的主力战机。

甚至为了改善中国空军在中低空的优势，空军不但继续服役F4H战斗机，而且把大量已经退居二线的F4C加装和F4H一样的发动机以及电子设备，进行升级改装为F4H，使得中国空军内的F4H战斗机从之前的少量数百架短时间增加到上千架，而且中国空军还在继续改装当中，空军是打算把所有的F3C都升级到F4H，至于F4的更早型号F4A则是因为机体老化等缘故，已经没有了大幅度改进的必要。

如果F4H战斗机的数量还不足，而且作为空军下一代的主力制空战斗机F12A还无法短时间大规模服役的话，那么空军甚至都打算向海军那边借调一部分F4G战斗机。海军那边的F4系列战斗机比空军更早退出一线部队，目前海军的舰载航空兵部队是以F8C以及F8G为主，至于那些F4G已经是退出了一线，目前部署在岸基部队。

二战中的各国战斗机都有着极大的片面性，分工非常明确，不可能出现一款战斗机包打天下的局面，哪怕是中国的F5或者是美国的P51，他们的性能尽管已经是非常优秀但是依旧有着极大的局限性。

中国空军里的F5定位非常明确，那就是高空远程护航，中低空任务目前由F4H担任，而本土高空高速拦截作战的乃是F7以及F10，夜间战斗机是F6B，对地支援是F6D。至于说空军下一代的喷气式战斗机F12A，那已经是脱离了螺旋桨飞机的诸多几种划分，能够同时胜任多种任务，比如制空、拦截。但是它在空军内的定位却是制空，是作为F5以及F4的接替者而出现的，目前空军还在研发喷气式的战斗轰炸机，同时还在研发专门拦截轰炸机的高空高速截击机甚至还在研发喷气式轰炸机。

目前在菲律宾上空，中国部署的主力战斗机还是F5E为主，美国的则是P51D为主。这两种战斗机可以说是代表了中美两国螺旋桨飞机的最先技术水平了。

而这两种飞机之前是没有进行过实际对抗的，如今菲律宾的局势有些混乱，中美两国一南一北分别攻占了菲律宾南北部，并且在菲律宾中部的诸多岛屿里分别占领了许多，纵然双方的地面部队还没有进行实际上的接触，但是两国空军以及海军部队却是发生了多次接触，最开始双方都是很默契的没有越过菲律宾中部海域，并没有北上或者南下抵达对方控制区上空，但是随着中国派出了四架F5E战斗机试探性的南下棉兰老岛后，美国那边也是开始派出P51D战斗机北上吕宋岛，一方面是对吕

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