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基本数据:(因战车道准许限度魔改,可能与历史不同)
型号:BT-7A
长度:5.68m
宽度:2.43m
高度:2.29m
重量:13.5t
乘员数:3人
发动机:LibertyM-17型V形60度夹角12缸水冷汽油机500马力
车体装甲:22??13??13
炮塔装甲:15??15??13
速度上限:公路110kmh,越野82kmh
主要武器:76.2mmKT-28榴弹炮,备弹50发(APHEATHE)
辅助武器:2×7.62mmDT机枪,备弹2394发
BT-7A炮兵坦克历史:
BT-7轻型坦克是30年代苏联著名的坦克。这类坦克的高速度是依靠奇特的轮履方式实现的,公路行驶时使用轮胎方式,越野行驶时使用履带方式。BT坦克的原型是美国著名的克里斯蒂坦克,当时这些快速坦克达到的时速的确可观,现代坦克时速也不过70kmh。不过这种复杂的轮履结构造成相当程度的使用不便。1930年苏联向美国购买了2辆克里斯蒂坦克,经广泛试验,由哈尔科夫工厂试制成功,称为BT-1快速坦克。BT坦克从BT-2起开始大量生产,并进行多次改进,先后生产了BT1型至BT7型多种快速坦克及多种变型车。其中BT-7于1934年提出设计,车体改为焊接装甲,同时增大装甲倾角,采用新设计的炮塔和新型发动机,性能明显增强,于1935年开始生产。BT-7的设计经验成功运用到更新型的T-34中型坦克上,从T-34坦克身上明显可以看到BT-7的影子。BT坦克在哈拉欣河战役中表现出色,此外在卫国战争初期各型BT坦克也都参加了战斗。不过BT坦克的装甲薄弱,难以胜任冲击敌方阵地的任务,一般用于突破后发展胜利。
苏联的BT-7A坦克是BT-7坦克的基础上研发而成,主要武器是1门76毫米火炮。苏联方面于1934年研发出第一辆原型车,1936-1937年期间进行了量产。产量为154辆坦克。由于缺乏物资,只有133辆BT-7A坦克是按照设计生产的,剩下的都是换装了45毫米火炮的炮塔。
值得一提的是,BT-7A采用了著名的克里斯蒂悬挂。克里斯蒂悬挂的是早期的一种独立悬挂系统,原理就是就是将路轮的垂直运动转化成弹簧的伸缩,由此产生的弹性形变提供给车体的支撑力。是一种结构很简单,可靠性很好,而且弹性也很好的悬挂系统。因此通过性很好,适用于一些早期的高速度坦克上,比如BT系列快速坦克,以及著名的T-34坦克等等。
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