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第458章 好事成双（第4页）

两项铁路同时开工，材料的运输无疑是最大的耗费，相比较之下，平整道基反倒是显得没那么麻烦。

两京铁路经过的地方都有足够的人力，招募工人也并不困难。

只要钱给的够多，顶多半年时间，两京铁路的道路地基就能挖掘平整并建设好。

真正的难题，是运输和铺设铁轨，以及获取枕木。

枕木从辽东、琉球府获取，运输到淮安府、河间府后炮制，铁轨则是各省铸造运输。

仅仅七个多月时间，铁路上便已经花费八十万贯，一年下来一百五十万贯实属正常。

不过按照这样的速度来看，两京铁路兴许用不了七年时间。

“铁路进展到什么程度了，各地的铁轨、枕木储备如何？”

朱高煦询问郭资，郭资闻言也作揖道：“臣正要禀报此事。”

“两京铁路已经由铁道兵马司接管，沿边有二百五十二个仓库，已经储备四尺五寸标准的铁轨一万六千吨，枕木七百二十吨。”

“按照估计，每里铺设铁轨约九十吨，当下可以铺设一百七十八里。”

“鉴于许多地方运送铁料困难，臣想询问是否可以与工部协调，对部分地区率先动工，先保证铁轨能运输到部分地区仓库，降低路上运费。”

“如此的话，成本能降下半成左右。”

郭资询问朱高煦，朱高煦闻言合上文册：“如果确实对朝廷有益，那你便与黄福商量看看，总之工期不能耽误。”

“臣领命……”郭资作揖应下，同时双手呈出一份文册。

“这是工部递交户部的东北铁路文册，这本是从北京东至辽河西的第一段，臣经过检阅确认无误，请陛下阅览。”

“交给太子吧。”朱棣对查账不感兴趣，他喜欢赚钱和花钱，但不喜欢过程。

按照朱棣的吩咐，王彦将文册递给了朱高煦。

朱高煦翻阅过后皱了皱眉，这是东北铁路的第一段，全程八百八十里，造价三百二十六万贯。

“过去半年，矿工增加数量多少，产量提高多少？”

修建铁路的钱粮大明朝都有，唯一缺少的就是铁料。

朱高煦已经投入大价钱开始提升钢铁产量，现在过去七个多月，他很想知道情况如何。

“增加三万六千四百人，预估今年能提高一万二千吨。”

“此外，房山的工业区已经开始开始有机械进入，就是工人的工价是否太高了？”

郭资询问朱高煦，朱高煦却反问他：“中学毕业的工人可不好找，每个工人每年五十贯的工价算高吗？”

“不算……”郭资汗颜，年俸五十贯，这都快赶上从八品官员的俸禄了。

朱高煦给官营工人的工价很高，即便是矿工，也是不分地区，包吃包住的同时，每日工价五十文。

除此之外，若是不幸发生矿难，则是抚恤一百贯，待遇极佳，而且招募条件并不高，听话就行。

他这么做，就是要让民营矿场把待遇提高上来，他可不希望大明的工业起步建立在工人血泪上。

他要真这么做，正统年间的矿工起义，兴许就要提前几十年爆发了。

“当下全国隶属官营的工匠有多少，户部这边有记录吗？”

“有！”见朱高煦询问，郭资不假思索道：“茶矿纺织及瓷器、军械等各种工场，分别有七十四万四千余人。”

洪武年间有匠户二十五万，而今翻了三倍还多，但待遇却是天差地别。

一个是拼命向外逃，一个是拼命往里挤，才几十年光景，工人反而成为香饽饽了。

“六十五万四千余人都是男丁？”

朱高煦询问，郭资却摇摇头：“也有六万多负责纺织的女工，主要是纺织鸳鸯战袄，串联甲片的工作。”

“新作物推行如何？”朱高煦把目光放到了红薯玉米的推广上，郭资闻言也毕恭毕敬说道：

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