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第六百零六章 水上编队（第2页）

“好吧，我们会注意消防安全的。”

“不只是你们要注意，我们一样会注意，等会儿就安排派一个消防监督员上你们的船。”

“这还差不多。”李站长心里终于踏实了一些，想想又好奇地问：“吴处，沉市长和咸鱼他们这会儿该到江城了吧？”

“早到了，这会儿已经上了江合高速。”

“他们有没有见着将军？”

“见着了。”

真是少见多怪，省军区司令员一般是少将，少将只相当于省级领导，可能只相当于副s长。

吴海利在港监局干了这么多年，见过好几位省级领导，轻描澹写地说：“江城那边下雨了，小鱼打电话说省军区司令员和政委不想让他们淋雨，也不想耽误他们的时间，没让他们下车列队，只是上车跟他们说了几句，然后在前面开道，一路把他们送到了江合高速入口。”

李站长是看着小鱼长大的，追问道：“小鱼有没有说别的？”

“他说港务局的大车装了那么多设备和物资，本来就开不快。这会儿那边又开始下雨，虽然有军分区的车在前面开道，有警车殿后，但车队行驶的速度很慢，只能保持每小时六十公里，想在24小时内赶到可能比较困难。”

“等雨停了应该能开快点。”

“雨停了也快不起来。”

“怎么快不起来？”

“从合淝到汉武又没高速公路，小鱼给郝总打过电话，郝总说合淝到陆安的路况不太好，等过陆安就要穿越大别山，山路更难走。正常情况下，从合淝到汉武的那三百多公里，要开十三个小时。”

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的水上基地。

大量设备和物资要装船，等候过闸太麻烦，并且一时间找不到那么多自航船，同时又没那么多拖轮去拖。

本打算去江海河港池码头装载，但江海河港池不只是一个港池，也是江海河进出长江的航道，把那么多没动力的驳船趸船拖进去会影响出入长江和内河货船通航。

陵海港几个码头仍在建设中，只露出了点雏形，至少要等到明年这个时候才能进行装卸作业。

吴海利和顾鹏飞商量了下，决定发挥现有交通基础设施和现有装备优势，请陵大汽渡公司协助，让所有设备和抢险物资先用汽车运输。

军分区下午派来的那些卡车派上了用场，把能拉的设备和物资先拉到陵大汽渡，在陵大汽渡总调的安排下第一时间开上已编入预备役营的汽渡船，汽渡船把装满各种设备和物资的车队运到3号锚地，靠泊在浮吊船左侧。

陵大渡22是一条侧驾渡轮，甲板上的建筑很少，并且在甲板左侧，不会影响吊装作业。

浮吊船上的吊车司机和浮吊码头工人，或用吊车把卡车上的设备物资直接往靠泊在浮吊船右侧的驳船上装载，或架上两台三十多米长的皮带输送机，把一袋袋物资直接送到驳船的货舱里。

效率也很高，不一会儿，就把刚从龙港米业采购的九吨大米装上了综合补给船。

江上作业，安全第一。

监督39和滨江公安002正闪烁着警灯、拉着警笛，在作业水域上下游警戒守护。

站得高才能看得远。

副营长兼二连长吴海利站在浮吊船的吊车驾驶室里，俯瞰着陵港拖001从白龙港拖过来的水上加油站，举起对讲机：“李站长李站长，我是吴海利，收到请回答。”

“加油站收到，吴处请讲。”

“你船上有多少油，报一下总吨位和吃水。”

“我这儿只有柴油和一点润滑油，柴油六百八十五吨，润滑油不到两吨，总吨位在九百吨左右，吃水两米三。”

挤在驾驶室角落的水上航行安全副总指挥顾鹏飞立马记下数据。

吴处回头看了看，问道：“没汽油？”

“吴处，你又不是不知道，江上谁会加汽油，我们加油站已经有好几年不加汽油了。”

“可我们有三辆越野车，就是郝总他们开去的那三辆，到时候不能没有油，你赶紧想想办法，准备两三吨汽油。”

“只能用大油桶去公司拉，我这边腾不出油舱。”

“你赶紧联系你们公司，你们公司肯定有大油桶，我给你们安排车去拉。”…“联系没问题，但有件事我想问问。”

“什么事？”

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