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第1025章 条条大路通咸阳（第2页）

“三次过后，屡教不改者，杀！”

“陛下圣明！”

公卿百官们都异口同声的山呼道。

庆忌想要让诸藩王国跟大吴本土保持一致，书同文，衣同裳，车同轨，统一货币，统一语言，统一度量衡。

现在就还剩下一个“车同轨”的问题了。

这个问题，说难不难，说容易也不容易。

大吴现在设立的四十个藩王国当中，除了海外诸国之外，在大陆之上的诸藩王国，实际上都能跟大吴本土的官道接上，形成庞大的交通网络……

“二三子，朕打算修建若干条直道、驰道，从大吴本土直通诸藩王国，诸位爱卿以为如何？”

“这……”

庆忌的这一番话，让群臣不由得陷入了沉思。

大吴原本就是“基建狂魔”，对于修桥铺路的事情，那是驾轻就熟的。

别的不说，现在大吴本土的直道、五尺道和驰道那是四通八达的，跟已经竣工的南北大运河一样，构成了大吴发达的交通网络。

直道、驰道以大吴西都咸阳为中心，向四面八方延伸出去的标准化道路，类似现代的高速公路。

根据车同轨的标准，大吴驰道均宽五十步，可并驰二车，以利管理列国旧地，和方便战争前线的补给，还能使庆忌出巡时畅通无阻。

五尺道的话，从成都出发东可通越nan、西可达mian甸，以致可以不绝远至yin度、波斯。

这便是大吴之前的陆上南边丝绸之路。

可谓是“条条大路通咸阳”！

“陛下。”

文种手持牙笏出列道：“如此浩大的工程，不知道要投入多少的人力物力和财力。”

“物力、财力还好说，这人力方面，恐怕百万昆仑奴也不够用……”

大吴本土资源丰富，国库充裕，就连水泥路都到处铺设了。

但，庆忌要把东西方所有藩王国的道路跟大吴本土的道路连接起来，要投入多少的人力？

“文大人，人力那不是现成的吗？”

御史大夫伯嚭笑吟吟的道：“除了昆仑奴之外，诸藩王国的黎庶，未必不可充当劳役。”

“服劳役，这本就是他们作为子民应尽的义务。”

“善。”

庆忌点了点头，赞同了伯嚭的这一看法。

服劳役？

现在的大吴黎庶，基本上都不会服劳役了，他们要承担的是兵役，然后享受国家给予的各种福利待遇即可。

“太子。”

“儿臣在！”

“兴建直道的事情，交给你全权负责。除了投入一百万昆仑奴之外，其余藩王国，也要有钱出钱，有力出力，不得延误，你一定要好生督促。”

“诺！”

太子恒当即答应下来。

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