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第五十四章
波音飞机的油箱设计漏洞,并非第一次被人提出。
早在二十五年前,环球航空800空难就作为教训,令波音公司在自身油箱的设计问题上,进行了改良。环球航空800空难,执飞的是一架波音7飞机,因为机场调度问题,它在炙热的烈日下等待了足足三个小时。
七月酷暑下,乘客都在封闭狭小的机箱里煎熬,机组飞行员不可能不开空调,给乘客纳凉。于是飞机油箱也同样在炎热的太阳下,启动了三个小时。最终,油气达到可燃点,发生爆炸,飞机坠毁,机上人员无一幸存。
老约瑟夫思索道:这个可能性确实不是没有。波音交付给阿航的这架波音777,是1997年生产出来的。而环球航空800空难,NTSB也是花了一年时间,到1997年才查出真相。或许波音公司并没有完全改进他们在所有飞机上的油箱设计漏洞,虽然说这是个极其巧合的偶然漏洞,发生几率很低。
既然找到值得怀疑的地方,那便应该当机立断,直接询问。
Lina立刻联系上波音的工作人员,然而当询问到关于波音777的油箱设计问题时,波音却如此回答:交付给阿航的所有飞机,都已经经过技术改良。保证能在安全合理的情况下,确保飞机的正常行驶。更重要的是,我们对油箱内部材料进行了改进,就算真的发生了油气爆炸,也不可能炸毁油箱。
众人纷纷错愕。
洛文斯都有些不敢置信地问道:你确定,真的改进了这个设计问题?
波音人员非常自信地回答:当然。
好不容易找到了问题的切入口,却突然横遭阻拦,一切仿佛回到原点。伏城皱起眉头,他想了想,默不作声地走到一边,拿出手机,发送消息。
【伏城:卓老师,出了点意外。】
过了五分钟。
【卓桓:嗯?】
看着手机屏幕上那言简意赅的一个字,伏城默了默,再次发送消息。
【请您快点回来。】
三分钟后,正当众人一筹莫展之际,一道男声在门旁响起,尾音微微挑起,未见其人,便席卷着如本人一般嚣张傲慢的气势,倾轧而来。
又出什么事了?
所有人纷纷抬头,看向他。
苏飞撇了撇嘴,道:道理我们都明白,RIP,这事根本就没你说得那么玄乎,虽然不是我的专业领域,但伏城一解释,我就明白了。但你没想到吧,刚才我们联系波音了。
嗅出了一丝不对的意思,卓桓走进屋:什么意思。
老约瑟夫看着他,叹了口气:Reid,一个很遗憾的消息波音说,他们早就对波音777的设计做出改进,尤其加强了油箱材料的强度。就算真的发生了油气爆炸,也不可能影响飞行。
话音落地,办公室中有一瞬间的寂静。
卓桓的脸色倏地沉了下去,良久,他看向伏城:波音这么说的?
伏城望着他的眼,点了点头:是。
许久之后。
卓桓笑了:呵,Interesting。原话是什么?我要一个字不差的原话。
Lina:我为你再联系一下波音。
苏飞:我记得原话。朋克少年举起手,他看着卓桓,接着开始一字不差的,将波音工作人员的话,从头到尾复述了一遍。
就算真的发生了油气爆炸,也不可能炸毁油箱。苏飞道,一共也没几句,记住原话很简单。他们就说了这些。
卓桓:Cool,波音话里的重点听出来了么。
众人一愣。
卓桓:环球航空800空难的爆炸原因,是极其偶然的。波音并没有真的对繁复的油箱电路系统进行彻根彻底地改进,他们根本不可能召回所有已经投入在市场上的波音7飞机,那是一个多么庞大的天文数字,连我都想象不出来。同样,对于已经生产到一半、甚至快要生产完的飞机他们也没必要为了一个极其偶然的巧合条件,去进行线路改进。他看向洛文斯,空难调查报告出来后,NTSB说什么,飞机制造商、发动机制造商就会做什么吗?
洛文斯笑了:怎么可能,那可是资本。除非是非常简单的维修更换,或者说是重大失误,否则很多基于巧合发生的空难,调查组给出建议后,各大飞机制造商、航空公司都是给出口头建议和改善。比如,法航4空难,空速管安装在机头外侧,早在这场空难发生前,就出现过很多次空速管异常状况。世界上所有人都知道,空客对这只空速管的设计不是很完美,它可以做到更完美,但是事已至此,空客公司不会为了区区一只空速管,维修全世界所有的空客飞机。
老约瑟夫耸耸肩:是的,所以针对空速管的设计问题,空客公司给出的解决方案是,在厚得如同词典一般的飞机故障检查手册上,加上了这个空速管异常的情况,并要求航空公司培训飞行员时,提醒他们一句,这个空速管可能会有异常状况,但是你们不用急,只需要等个三分钟,它就会正常了,一切只是显示异常,飞机没有出问题。
洛文斯:然而空客公司也想不到,居然会发生空难。甚至在法航4空难后,他们也并没有重换空速管的意思这只是个极其巧合的偶然而已,比起花费一个可怕的天文数字,去更换空速管,不如提醒飞行员,让他们注意这个意外。人力的成本,可比维修成本要低太多。
卓桓:所以说,波音之所以有这个自信,不是因为他们真的把全世界所有波音飞机的油箱线路问题解决了,而是他们提醒了飞行员,不再重复这个巧合。同时使用了更加坚固的材料哪怕爆炸,也绝对不会损毁油箱。
伏城眯起双眼,他抬起头,看着卓桓:卓老师,您的意思是,波音说的没错,阿航确实没有因为油箱爆炸,如之前的环球航空800航班一样,直接飞机断裂坠毁。只是波音公司也没想到,在油箱内部发生小范围爆炸的情况下,爆炸的冲击波能震荡出去,折断发动机的扇叶?
洛文斯听得眼前一亮,他道:这个观点听上去有几分参考性。
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