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第十四章 坚持跑路（第1页）

依照明末的风气而言，她一个女人若要逃跑，走陆路必定比走水路容易。

这走漕运路线的河船拢共就那么大点儿，一旦她上了船，田弘遇便能牢牢地看住她，教她在眼皮子底下动弹不得。

即使她想买通其他漕船顺路载她，那漕船船主同意的可能性也很小。

因为大明有规定，“凡漕运船只除运军自带土宜货物外，若附带客商、势要人等，酒、面、糯米、花草、竹木、板片、器皿货物者，将本船运军并附载人员参问发落，货物入官，其把总等官有犯降一级，回卫带俸差操”。

所谓的“土宜”，即运军运漕粮时，朝廷允许他们附带的一定数量自用什物或土特产，每艘粮船仅能携带六十石，且在各关免予抽税，算是朝廷给漕船的一点儿小福利。

于是许多漕船都想方设法地利用这六十石携带货物，在运送漕粮的同时，南来北往地沿途发卖赚银子。

既然有这“六十石”的重量限制，那无亲无故的，漕船船主凭什么放着应得的钱不赚，还冒着这样高的风险偷偷私运她田秀英？

因此走水路是走不通的。

但陆路就不同了，陆路有驿站。

大明驿站遍布全国，除了承担邮政寄送和军事情报传递用途外，还负责对过往去各地出差的官员进行招待。

大部分标准驿站，不但可同时接待几十名宾客入住，还有配套的厨房、马厩、仓库，只要田秀英能拿到一份官方介绍信，那么就可以无条件地享用驿站的所有服务。

这在明末是一件相当简单的事情，毕竟晚明吏治败坏，凡是跟大明官场沾点儿边，家里有点儿关系的人，都可以开介绍信到驿站住宿和使用驿站车马。

若是驿站的车马不够用，还可以让驿站驿卒献出自己的肩膀来抬轿子，除此之外，不少官差到驿站住宿，临走时不但不给钱，还反过来向驿站以各种名义索要银子。

因为驿站并不能覆盖所有区域，而办差人的吃喝拉撒睡却是一刻也不能停歇的，如果不给，那么驿卒甚至驿丞挨打，都是非常正常的事情。

那位大名鼎鼎的古代旅行家徐霞客，之所以能在明末乱世中轻松周游全国，就是因为先从广西参府中军唐玉屏的手中获得了“马牌”。

原本徐霞客虽是富家子弟，可因他无功名、无公职在身，所以无权使用公家的驿传系统，但有了马牌之后，徐霞客可以指使沿途的百姓为他和他的仆人抬轿赶路，一路上蹭吃蹭喝，甚至命令当地妇女为其劳役。

和与土匪恶霸一般的徐霞客相比，田秀英觉得自己可要省事儿多了，她既能自己骑马，不用人抬轿，而且也可以自己洗衣做饭，不用人伺候，更不会趁机敲勒索当地百姓。

何况她田秀英是正经的官家小姐，当然比徐霞客更有资格使用大明的驿站服务。

只要有了驿站作辅助，她定然能顺利去得四川找到秦良玉。

田秀英想到此处，又不免叹了口气。

从这个角度看，朱由检裁撤驿站也并非全然是一个昏招。

这些星罗密布的驿站，本就并不是靠国家拨款养活的，而是靠地方官府向民间的摊派。

驿站的日常运营维持都在基层官吏和基层百姓之间进行，既没有上下级官府的监督，也没有约定俗成的市场规范，实际要向百姓们收多收少，都是官吏说了算。

那么，随着驿站的费用越来越庞大，蹭好处的人越来越多，驿站官员就只有向民间摊派越来越多的费用，活生生就是一个无底洞。

这样的驿站如果不进行裁撤，迟早也会有农民被逼得揭竿而起。

只不过最后打进北京城，灭了大明朝的，是前驿站驿卒李自成，恰好就在朱由检裁撤驿站时丢了工作，所以后人就总以为裁撤驿站是个错误的决定。

可是当时的朱由检已无力用皇权来限制官员特权，除了“一刀切”，他确实已经没有任何招数来进行循序渐进的改革了。

田秀英突然摇了摇头，不对不对，怎么自己考虑着考虑着又考虑到朱由检身上去了。

现代有个女艺人怎么说得来着，心疼男人倒霉一辈子，同情男人倒霉三生三世。

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